Um den Uferweg der Havel am Brandenburger Heinrich-Heine-Ufer im Hinblick auf die BUGA 2015 durchgängig barrierefrei zu erschließen, ist eine ebenerdige Fußgänger- und Radwegbrücke als Bypass zur Gottfried-Krüger-Brücke errichtet worden.

Die Bewahrung der prägnanten Eigenständigkeit derer, insbesondere die Ansicht von der gegenüberliegenden Havelseite und die Blickachse der Heinrich-Heine-Promenade als gestalterisches Hauptziel sowie die enge Grundstückssituation, haben zu einer schmalen, optisch durchlässigen Steglösung geführt.

Ein anthrazitfarbiger Stahlkörper und Geländerpfosten in Verbindung mit Edelstahl-Seilnetz, Eichenholz-Handlauf, Sichtbeton-Widerlager, Granit-Palisaden und Asphalt-belag für die Zuwegung wirken auf natürliche Weise hochwertig und führen den Material- und Farbkanon des Heineufers fort.

Der Unterbau wird von kastenförmigen Widerlager-Konstruktionen aus Stahlbeton gebildet, die jeweils auf einen Spundwandkasten betoniert wurden.

Der Überbau ist als gedrungene Stahl-Kastenkonstruktion mit trapezförmigem Kastenquerschnitt und seitlich auskragende Oberbleche errichtet.